回轉(zhuǎn)窯的重量占整個水泥廠機械設(shè)備總重的20%~40%；它的造價占全廠投資的10%～15%，它的性能和運轉(zhuǎn)情況在很大程度上決定著水泥的產(chǎn)質(zhì)量和成本。所以，它素有水泥廠心臟之稱。許多人這樣評價它：只要大窯轉(zhuǎn)，就有千千萬萬，由此可見，提高回轉(zhuǎn)窯的運轉(zhuǎn)率是非常重要的。

  要保證回轉(zhuǎn)窯能夠長期安全穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)，從設(shè)備維護和正確使用方面來說,調(diào)整好托輪是重中之重的一項工作。當(dāng)前,許多水泥廠最缺乏的技術(shù)工人就是經(jīng)驗豐富的看火工和托輪工。因為這些工種技術(shù)比較復(fù)雜,不是在短期內(nèi)就能掌握的。許多水泥廠的回轉(zhuǎn)窯因為托輪調(diào)整不當(dāng)，引發(fā)了許多重大設(shè)備事故。如回轉(zhuǎn)窯下炕,也有稱為掉窯的,就是回轉(zhuǎn)窯窯體從托輪上掉下來、輪帶頂壞或頂?shù)魮蹊F、回轉(zhuǎn)窯發(fā)生劇烈振動、托輪和輪帶表面出現(xiàn)點蝕、掉破掉塊、裂紋、嚴(yán)重磨損不均、多邊形或小波紋和窗體彎曲等，嚴(yán)重時還會引起托輪軸承燒瓦斷軸事故,這些都會造成巨大的損失。

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  調(diào)整托輪的目的有三:一是使窯體能夠按所要求的規(guī)律沿軸向正常地上下往復(fù)竄動,以保證托輪和輪帶外表面均勻磨損；二是使回轉(zhuǎn)窯筒體鍛件中心線在熱態(tài)時永保一條直線，以使托輪和輪帶受力均勻，不產(chǎn)生超載現(xiàn)象，降低功率消耗；三是使各檔托輪能夠均衡地承受窯體載荷,以保證不產(chǎn)生附加應(yīng)力，減少或避免機件的過早損壞。如果通過調(diào)整托輪，達到上述目的，就必須在理論上進行深人研究，在方法上能夠熟練掌握。但在工作中發(fā)現(xiàn),全面具有這方面知識的技術(shù)人員和技術(shù)工人卻較少，往往因此將回轉(zhuǎn)窯調(diào)亂，進而引發(fā)出許多不該出現(xiàn)的問題,甚至造成很大的損失，為此,根據(jù)在生產(chǎn)調(diào)試，達產(chǎn)、監(jiān)理和處理有關(guān)問題對回轉(zhuǎn)窯正確調(diào)整進行介紹。

  窯體在運轉(zhuǎn)時沿軸向向下竄動的原因，近代關(guān)于摩擦傳動的理論證明：當(dāng)托輪的軸向中心線與窯體的軸向中心線平行，在窯體運轉(zhuǎn)時圓周力與下竄力的臺力雖然不足以克服宏觀的滑動摩擦力，但由于托輪與輪帶兩個圓柱體為直接接觸的摩擦傳動，所以合力可使摩擦在接觸變形平面上方向產(chǎn)生彈性變形，從而引起沿合力方向的所謂彈性滑動。將其分解后便得周向彈性滑動和軸向彈性滑動兩個分量。周向彈性滑動的結(jié)果是從動輪、即托輪的失速，軸向彈性滑動的結(jié)果是主動輪，即體軸向下竄。

  綜上所述，從動輪——托輪所丟失的圓周速度，就是主動輪——輪帶的周向彈性滑動速度。從本質(zhì)上講，這個周向彈性滑動速度就是由于周向應(yīng)力，在單位時間內(nèi)引起的周向位移量，這也就是所說的彈性滑動。這在實踐中亦有所反應(yīng)，我們所見到的托輪表面出現(xiàn)的魚鱗狀破損就是由此而造成。在理想狀態(tài)下，托輪的摩擦阻力是很小的。現(xiàn)假設(shè)其為無窮小時，輪帶的圓周力趨近于零。托輪和輪帶的材料，其彈性模數(shù)很大。當(dāng)將其視為絕對剛體時，其彈性模數(shù)則變成無窮大。這時，系數(shù)也就趨近于零。這就是說，在這兩種情況下，均會使滑動系數(shù)趨近于零。于是，便不會產(chǎn)生彈性滑動，因而窯體也不會下竄。

  理想不是客觀，托輪的摩擦阻力既不可能變成無窮小，托輪和輪帶材料的彈性模數(shù)也不可能是無窮大，因此滑動系數(shù)就不可能為零。但由此可使我們得到：第一應(yīng)盡量減小托輪的摩阻力矩，如采用滾動軸承代替滑動軸承，便可大大降低摩擦阻力矩。雖然仍采用滑動軸承，只要注意良好的管理，保持潤滑油的潔凈，也是降低摩擦阻力矩的有效措施。這樣，從設(shè)計角度來說，就應(yīng)十分注意托輪軸承的密封。第二應(yīng)盡量采用較硬的材料來制造托輪和輪帶，如采用適當(dāng)?shù)臒崽幚韥硖岣咚鼈兊谋砻嬗捕?不僅會延長其使用壽命，而且也會降低彈性滑動。當(dāng)前，我國中小型回轉(zhuǎn)窯的托輪軸承采用滾動軸承已比較普遍，除有降低電耗，尤其是起動阻力，電動機可以大大減小，調(diào)窯靈活方便、不必串水冷卻、節(jié)省潤滑油等之外，對減小彈性滑動來說也是非常有益的，所以應(yīng)該大力推廣，現(xiàn)在我們采用托輪鍛件，使各個托輪的負荷更加均勻，避免個別托輪過載而損壞，對提高托輪和輪帶的使用壽命以及回轉(zhuǎn)窯的運轉(zhuǎn)率等都有很大作用，非常值得重視。