切邊和沖孔可在熱態或冷態下進行。根據切邊和沖孔時鍛件溫度通?？煞譃闊崆羞?、熱沖孔和冷切邊、冷沖孔。熱切邊和執沖孔，是在模鍛后利用鍛件的余熱立即進行。冷切邊和冷沖孔，是在模鍛后鍛件完全冷卻后再進行。

 編制工藝時，須根據大眾所周知幾何形狀、尺寸和材料以及車間設備等來選擇熱切邊還是冷切邊，具體原則是：

 1.一模多件和重量在0.5Kg以內的鍛件，一般采用冷切邊或冷沖孔。

 2.對含碳量高于0.45，重量小于1Kg的鍛件仍可采用冷切邊或冷沖孔。

 3.對含碳量高于0.45，但又符合第一項原則的鍛件，為避免產生裂紋，應經過正火處理后，再進行冷切邊或冷沖孔。

 4.對于大型鍛件，不論材料鋼號如何，一般均采用熱切邊和熱沖孔。

 5.當切邊或沖孔后需采用熱校正和彎曲工序時，宜采用熱切邊和熱中孔。

 6.當連皮較厚、沖頭截面較小時，應考慮熱沖孔，以防沖頭彎曲或斷裂。